Simulação Computacional. Águas Claras DF. BRASIL

Fonte: juan GUILLÉN. SimulaçõesComputacionais

OSCAR NIEMEYER - "A vida é um sopro". 15/12/1907 a 05/12/2012. BRASIL

É possível contar a história de um povo através da sua arquitetura? Dizem que o aspecto mais importante da aparência dos edifícios está no que vislumbramos a respeito das sociedades que os construíram. Seguindo este raciocínio, podemos afirmar que a arquitetura de Oscar Niemeyer e outros arquitetos da sua geração é, com certeza, o que de melhor o Brasil produziu. Uma arquitetura com alma própria, inspirada na geografia de nosso país, que acabaria por influenciar arquitetos no mundo inteiro.

Oscar Niemeyer – A vida é um sopro é um filme que, sem pretender ser inovador ou genial como o personagem que lhe serve de tema, procura se pautar na clareza de suas linhas e na poética de suas formas, para (re)construir a história do maior ícone da Arquitetura Moderna Brasileira. Uma história indissociavelmente ligada às transformações do país neste último século.

No documentário, de 90 minutos, o arquiteto conta de forma descontraída como concebeu seus principais projetos. Mostra como revolucionou a Arquitetura Moderna, com a introdução da linha curva e a exploração de novas possibilidades de utilização do concreto armado. Fala também sobre sua vida, seu ideal de uma sociedade mais justa e de questões metafísicas como a insignificância do Homem diante do Universo.

Produzido pela Santa Clara Comunicação e rodado em vídeo digital e 16mm no Brasil, na Argélia, França, Itália, Estados Unidos, Uruguai, Inglaterra e Portugal, A vida é um sopro é costurado por imagens de arquivo inéditas e raras, e por depoimentos de personalidades como os escritores José Saramago, Eduardo Galeano e Carlos Heitor Cony, o poeta Ferreira Gullar, o historiador Eric Hobsbawn, o cineasta Nelson Pereira dos Santos, o ex-presidente de Portugal Mário Soares e o compositor Chico Buarque.

Fonte: OSCAR NIEMEYER

Da aldeia à Megalópole

XII Encontro Nacional e VIII Encontro Latino Americano de Conforto Construído. Brasília. BRASIL

ENCAC - ELACAC. 2013. Fotografia: Juan Carlos Guillén Salas

O XII Encontro Nacional e VIII Encontro Latino Americano de Conforto Construído (ENCAC e ELACAC 2013) é um encontro bi-anual realizado por professores, pesquisadores e discentes de graduação e pós-graduação que atuam na área de Conforto Ambiental no ambiente construído, que envolve os campos do Conforto Térmico, Iluminação Natural e Artificial, Acústica, Eficiência Energética, Ergonomia e Avaliação Pós Ocupação. Objetiva contribuir na disseminação, desenvolvimento, documentação e difusão dos princípios da arquitetura bioclimática e da aplicação de técnicas naturais e inovadoras de aquecimento, resfriamento, tratamento acústico e iluminação no ambiente construído.

O ENCAC/ELACAC 2013 será realizado na Cidade de Brasília no Distrito Federal o período de 25 a 27 de setembro de 2013. Trata-se de um fórum de discussão para incentivar que se assuma a responsabilidade ecológica e ambiental no planejamento e arquitetura.

O ENCAC/ELACAC é um encontro da Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído, a ANTAC, fundada em 1987, e constitui-se numa associação técnico-científica, de caráter multidisciplinar, que reúne profissionais das áreas de Habitação, Construção e Tecnologia da Arquitetura, tais como pesquisadores e docentes vinculados a universidades e institutos de pesquisa, e técnicos de órgãos públicos e empresas privadas.

Fonte: ENCAC - ELACAC 2013

Faixa exclusiva para ônibus na W3 Sul. 19 junho 2012. Brasília. BRASIL

Faixa esclusiva para ônibus na W3 SUL. 18 junho 2012. Brasília. BRASIL

Apesar do congestionamento, faixa exclusiva na W3 Sul não será desativada. 

[...] Para Lúcio Lima, diretor técnico de Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), o problema na W3 Sul começou depois que foi implantada a faixa exclusiva no Setor Policial Sul, há 11 dias. Lima sugere que duas hipóteses podem estar causando esse engarrafamento. "Ou a população ainda não se adaptou, ou houve erro de cálculos por parte do DFTrans, que terão que ser ajustados. No primeiro momento não pensamos em abandonar o uso da faixa, mas fazer os ajuste para melhorar o uso". [...]

(Fonte: Correio Brasiliense)

DFTrans mantém faixa exclusiva para ônibus no Setor Policial Sul.

[...] “Essa faixa não poderia ser retirada porque não faria sentido um corredor exclusivo que liga a Asa Norte até Taguatinga ficar sem esse trecho. Isso se transformaria em um gargalo”, disse o diretor do DFTrans Lúcio Lima [...] (Fonte: Globo Brasília)